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作者|周松涛 ...不过，贾跃亭造车十年，总共就交付了11辆车，造车成功可谓遥遥无期。现在又说努力赚钱还债，还能让人相信这位PPT造车的鼻祖的话吗？加载中.首页导航 Sina.cn(京ICP证000007)2024-05-07 18:35

北京商报讯（记者刘洋刘晓梦）5月7日，Faraday Future（以下简称“FF“）创始人贾跃亭在微博发布视频表示，将考虑和FF全球CEO...同时，贾跃亭称将开启个人IP商业化，所赚取的金额一方面用于还债，另一方面用于补贴造车。

5月7日，法拉第未来Faraday Future（简称“FF”）创始人贾跃亭，在其社交平台上发布视频，称为救FF做了几个决定，包括将向公司提议出任联席CEO，以及将通过个人IP商业化，尽量尽快赚些钱，部分还债，部分救公司用来补贴造车。...

1996年，在老婆一家的支持下，他创办实业公司，洗煤、印刷、运输、钢材…什么赚钱就做什么，赚得第一桶金，实现了从农家穷小子...可是，FF造车10年，仅交付11辆车，而今还面临退市危机，资金链断裂之下，贾跃亭的造车梦或将破碎。...

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贾跃亭的“造车梦”遭遇退市风波，法拉第未来面临纳斯达克除名,退市,股价,贾跃亭,造车梦,纳斯达克,财务报表,财务会计,法拉第未来

复盘贾跃亭的造车路，从2014年奔赴造车梦以来，其已在这条路上走了10个年头。据悉，2014年5月，法拉第未来正式由贾跃亭与合伙人在美国注册成立，贾跃亭的目标是打造一款超越特斯拉的智能电动车，颠覆传统汽车行业。3年后的2017...

贾跃亭宣布，将认真思考和 Matthias（法拉第未来 CEO）一起出任联席 CEO，并计划开启个人 IP 商业化，赚钱还债并补贴法拉第未来造车。贾跃亭还表示，计划将十年来累计的完全适配美国汽车产业生态，且非常领先的产品、技术、...

早几天贾跃亭称“任何能够挣钱造车、挣钱还债，早日回归祖国的事情，（他）都愿意去做，造车成功并还债之日，就是他回国之时”，但现在看来，应该是遥遥无期了。