赛力斯5的缺点

华为余承东:我们车的缺点,就是价格太便宜了

“有人跟我说我们车有很大的缺点,就是价格太便宜了,能不能卖贵一点。余承东说,消费者主动要求提价,是因为贵一点能体现到他的身份,“他过去都是买一两百万以上的,不会买那么便宜的。语出惊人的余承东,也如愿为新车打出了...

余承东:车主称我们的车最大缺点是价格太低

8月24日,在问界M7首批车主交付上华为智能汽车解决方案BU CEO余承东又曝金句,其在演讲中表示:“有一个朋友跟我说我们车有很大的缺点,就是价格太便宜了,能不能卖贵一点。希望卖贵一点能体现到他的身份,因为他过去都是买一...

iPhone发布会定档9月8日/马斯克回怼特斯拉车主吐槽/余承东称问界M7缺点是太便宜…今日更多新鲜事在此_...

余承东:问界M7最大缺点是价格太低 8月24日,AITO品牌旗下问界M7正式开启交付,该车是华为与赛力斯合作打造的AITO品牌推出的第二款车型,售价为31.98万~37.98万元。在交付现场,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU ...

理想汽车最大的缺点,是缺乏自己的护城河,对手很容易复刻他们|蔚来|彩电|比亚迪|电动车|出租车|月销量_...

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华为余承东:车主说我们的车最大缺点是价格太低|宝马|满电_网易订阅

余承东称,有人跟我说我们车有很大的缺点,就是价格太便宜了,能不能买贵一点,因为贵一点能体现到他的身份,他过去都是买一两百万以上的,不会买那么便宜的。还有网上很多黑我们的,说我们这个车跟十几万的车一样,我告诉你连...

问界M7今日交付售31.98万起!余承东自曝新车缺点卖得太便宜|双电机|满电|增程式_网易订阅

“问界M7有一个很大的缺点,那就是车辆的售价太便宜了”;“自己家的宝马、保时捷都不开了,坐过问界M7零重力座椅后,车子就给司机开了”;“有朋友本来预算百万准备买迈巴赫GLS,现在都问我买问界M7”. 作为AITO品牌的第二款...

余承东称「问界 M7 缺点是价格太低,车主告诉我们的」,如何看待这一说法?

8月24日,在问界M7车主交付仪式上余承东表示,有人跟我说我们车有很大的缺点,就是价格太便宜了,能不能卖贵一点。因为贵一点能体现到他的身份,因为他过去…显示全部 ​ 960 2,153,638 ​ 邀请回答 ​ 好问题 23 ​ 101 条...

最大的缺点是太便宜了!余承东:自己用问界淘汰了宝马、保时捷

但是有朋友说这个车有很大的缺点,就是价格太便宜了,希望能够卖贵一点以体现他的身份,“因为他过去都是买一两百万以上的,不会买那么便宜的。但他开了后,觉得我们这个车非常物超所值。余承东还反击了网络上对问界质疑的言论...

别搞笑了!高速能耗根本不是增程式的槽点,它的真正缺点是这些!

这一点几乎是无解的,因为做插电混动的,多为传统车企,而做增程式的,几乎都是造车新势力,这些发动机,为了提高热效率,一般都是水平不够,压缩比来凑,理想 东安1.2T三缸机、赛力斯 烧95的电喷铸铁发动机,都是典型的代表。...

Petal出行,我们看到它的优缺点和华为更大的野心

众所周知,华为自去年4月正式入局造车行业后,虽然一直打着“不造车”的口号,但已与赛力斯、长安和极狐等车企品牌合作研发新车型、并参与到了一些车型的设计到销售全生命流程中,由此在很多人看来华为离真正下场造车只有一步...