雷军说造车太难了

小米造车过程中最崩溃的是什么 雷军:把设计推倒重来

快科技4月27日消息,成年人哪有不崩溃的时候,即便是小米公司的掌舵人,雷军官宣造车以来,也面临着非常大的压力,近日,其公开回应了自己最崩溃的瞬间。雷军表示,过去三年里,有很多难忘的时刻,但最崩溃的一件事情是把车的...

为啥苹果坚持了10年却放弃造车了,而小米雷军押上一生荣誉要造车

为什么苹果放弃造车,而小米坚持造车?首先第一个答案我给的是,因为苹果是美国企业,而小米是中国企业!在科技领域发展,我们会发现美国发展的比较稳健,除了马斯克的一些

王传福现身小米汽车展台:称赞雷军造车三年 大获成功

介绍小米汽车车体结构时,雷军又变成了车辆工程师,称小米SU7采用了一体式铝合金悬架顶塔结构,所以才给小米SU7带来了最大的前备箱。视频 王传福表示,雷总造车之初,他为小米捏了一把汗,但现在来看,小米汽车造车三年,大获...

全网围观雷军“坦白局”不是“爽文”男主,高考没考过700分,造车真的很难

造车周期比较长,小米是一家有长期主义的企业,现在需要把握好汽车品质,并服务好客户。我们的目标是通过15年到20年的努力,成为全球前五的汽车厂商。雷军称。对于网友最关心的小米汽车线下门店铺设问题,雷军让网友...雷军说。...

雷军造车搅动了汽车行业,周鸿祎卖不简单,恐将再次搅动行业

说雷军吧,这位小米帝国的掌门人,三年前一宣布要造车,那简直是给新能源车圈投下了一枚超级震撼弹。你想想,小米手机靠着高性价比风靡全球,雷总这一出手,外界自然而然就期待他能在汽车领域也玩出同样的颠覆戏码。小米宣布...

雷军为何不选择长三角造车

那么,小米为什么选择北京造车呢?这个看起来“小众”的选择,背后有何深意?城市与智能汽车的双向奔赴 目前,新能源汽车链主企业主要分布在长三角、珠三角和成渝地区,传统的北方车企“似乎连牌桌都上不去”。如北京的北汽和...

造车过程中最崩溃的是什么 雷军:把设计推倒重来

4月27日消息,成年人哪有不崩溃的时候,即便是小米公司的掌舵人,雷军官宣造车以来,也面临着非常大的压力,近日,其公开回应了自己最崩溃的瞬间。雷军表示,过去三年里,有很多难忘的时刻,但最崩溃的一件事情是把车的设计...

雷军现身北京车展,交出小米SU7上市28天成绩单“造车很苦,但成功很酷”

雷军说。平均每天交付206辆车 “截至4月24日,小米SU7的锁单量已达到75723辆,4天期间新增了5000多辆!雷军表示。...随着小米汽车热度持续上涨和产能扩张,小米SUV有望在今年冲击造车新势力榜单前列,重新打破造车新势力格局。...

雷军首次直播:我不是爽文男主,公开造车方法论

昨天,雷军突然发微博,不仅汇报了一下小米SU7的成绩,还预告要在今天下午四点做一场直播。节点Auto全程围观了雷军的直播,发现了一些细节,这些细节关系着小米SU7的后续走向。有太多意想不到 今天下午四点,雷军准时在抖音...

雷军“卷”到了直播,直言造车是漫漫征程

图片来源:雷军抖音直播间截图 ...“发售20天,就谈小米汽车已经成功了有些为时过早,但从市场销售情况来看,第一阶段算是成功,从发布之后每天提心吊胆,但看到用户满意的评价之后,紧张的心情算是有些缓解了,但造车是一个漫漫...